Eisenbahnmuseum Nürnberg

Diese Seite enthält einige Fotos aus dem Eisenbahnmuseum Nürnberg.

Schnelltriebwagen mit Gasturbine Baureihe 602; erster Gasturbinentriebzug der Deutschen Bundesbahn für den TEE-Verkehr Technische Daten: 
Achsfolge B‘2‘ 
Treibraddurchmesser: 970 mm 
Höchstgeschw.: 160 km/h 
Leistung der Gasturbine: 2200 PS 
Drehzahl der Gasturbine: 13700 1/min 
Dienstgewicht: 50,75 t 
Kraftübertragung: hydraulisch
Weitere Infos über die Brienzer Rothorn- bahn sind auf deren Internetseite vor-handen. Siehe unter "Links".
78-510  78 0-5: Zul. Geschwindigkeit: 100 km/h Treib- und Kuppelrad-ø: 1650 mm Laufrad-ø vorn/hinten: 1000 mm Kesseldruck: 12 bar Indizierte Leistung: 1380 PS Dienstmasse Lok: 105,0 t Länge über Puffer: 14 800 mm
1. Foto: Bei dieser Lokomotive handelt es sich um den einzigen fahrfähigen Nachbau des ADLER, der ersten Lokomotive der ersten Deutschen Eisenbahn. Technische Daten: Triebwerksbezeichnung: 1A1n2 
Rostfläche: 0,48 qm 
Heizfläche: 18,20 qm 
Dampfüberdruck: 3,3 bar 
Treibraddurchmesser: 1372 mm 
Höchstgeschwindigkeit: etwa 40 km/h 
Dienstgewicht: 14,22 t 
Länge über Puffer: 6700 mm 
Leistung: 41 PS Die Lok und Wagen wurden 2005 bei einem Brand zerstört!
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